L'ATPL c'est:

- 1 an de travail au taquet
- 14 certifs nombreux et variés (droit aérien, cellules et systèmes,       instrumentation, masse et centrage, performances, préparation et suivi du vol,  facteurs humains, météo, navigation, radionavigation, procédures ops, méca  vol, com vfr et com ifr)
- 15 classeurs (3 rien que pour cellules et systèmes!)
- 6000 pages de cours
- 10000 qcm (en comptant receuils + additionnels)
- 4 sessions d'examen à Marseille (mars, juin, septembre et décembre)

mais aussi:
- une dizaine de stylos noirs effaçable (on ne cite pas de marque)
- une bonne quinzaine de surligneurs
- beaucoup de tours de computer
- des litres des sueurs
- quelques soirées tout de même

Voilà les résultats ATPL de la dernière session sont tombés, et ... c'est bon, les trois derniers certifs sont validés, ce qui signifie que l'ATPL est enfin terminé (oh miracle!).